[VIP第1年] 指数:3
减震垫橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。
减震垫橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率. 在空气中易老化,遇热变粘，宁波原装空调外机减震垫现货，宁波原装空调外机减震垫现货,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，宁波原装空调外机减震垫现货,耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。
其实橡胶减振器有个很大的优点就是对高频率振动具有很强的隔振效果，这是因为橡胶减振器中橡胶本身就是个高弹性和黏弹性。这样就可以承受高频率的振动，所以橡胶减振器在运输工具中运用**多。
对机械设备的减振降噪和消除管道系统的噪声传递等均有明显效果，进一步铲除了声桥对结构建筑物的影响，吊式橡胶减震器是减震器一种不容忽视的减振措施。具有较大的变形范围和较低的固有频率。
橡胶隔振器跟橡胶减振器看似相同做用，但其实还是有区别的，一个是阻隔振动，另一个是减小振动，虽起到的作用是差不多，但后起到的效果往往不一样。
橡胶弹簧形状不受限制，橡胶弹簧有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。虽然具有线性要求高，重量重等限制，但是其承重载荷量大所以也被经常用于交通车辆上。其次，橡胶弹簧耐高低温和耐油性等方面的性能良好，所以可以用于一些特殊的高温加工场所作为设备的减震零件使用。橡胶弹簧应用广，可以用于铁路车辆和公路车辆、振动筛、振动磨、振动给料机以及其他振动机械的支撑隔振设备上。
橡胶在热氧老化过程中的结构变化可分为两类：一是降解为主的热氧老化反应（裂解化）；二是以分子链之间交联为主的热氧老化反应（结构化）。天然橡胶等含有异戊二烯单元的橡胶在热氧老化过程中是以分子链断裂为主，类似的还有异戊二烯橡胶、丁基橡胶、二元乙丙橡胶、均聚型氯醇橡胶及共聚型氯醇橡胶等。这类橡胶在发生热氧老化后的外观表现为变软、发黏。顺丁橡胶等含有丁二烯的橡胶在热氧老化过程中的主要是交联反应，类似的橡胶品种还有NBR/SBR/CR/EPDM及CSM等。这类橡胶在发生热老化后的外观表现为变硬、变脆。
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