这样的终端有啊，只是市场相对小众一些，2010年的时候在深圳华强北市场还曾经买过一个，记不清是什么牌子了，可以打电话，GPRS上网，配拉杆天线可以收看开路信号的电视节目，听收音机、MP3等，当时功能还是挺强的。
这些音频还在佛山电台FM94.6的《家长学堂》节目中滚动播出了呢，各位家长朋友上下班的时间打开车载收音机都能听到，带来的知识真可谓是最大福利。
则还是用遥控器来的方便。??接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡，与接收到的载频混频后，得到中频(一般为465kHz)，经中频放大和检波，解调出数据。??由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器。
正面有一个灰色的编织网，用来给扬声器扩音和显示时间，下面有一行功能按键，全部采用触控操作，其中包含暂停/播放、收音机、音量+/-、蓝牙模式、闹钟的功能。这个设计虽然看起来比较清新淡雅，但是时间久了落灰或者不小心弄上污渍，还是不太好清理的，这也就是鱼和熊掌的道理。
这个收音机最有感觉的就是各种按钮的调节手感了，转动拨轮，仿佛刹那间回到了那并不久远的年代，随着拨轮的转动，扬声器里传来的电流声，逐渐清晰，变成悦耳的音乐声，再转动拨盘，另外一首美妙的音乐随之响起，将踏青野营的气氛推向高潮。这一刻时间仿佛变得不存在了，所有人都在悦耳的音乐声中起舞。
这些问题也体现在许多细节上。比如一些说明词居然照搬本篇，未加修改或润色，本篇里因为生还者们是听广播的，所以描述他们“做了一个收音机”，而《广播》里的Malik本就是广播员，广播设备也不是现做的，这样摆在说明里就显得很偷懒，也出戏。
这样的实践，成为那个年代孩子们学习物理知识的“启蒙老师”。很多人对无线电的了解，就是从亲手制作矿石收音机开始的，后来还火了一批期刊杂志，如《无线电实验》、《矿石收音机》等，指导作用显著，一些学校还有专门的无线电小组。
增加了卡带式录音机的ATS-818CS收音机被逼无奈牺牲了收音机的音质，但是，对于那些想要“多合一”机器的用户来说，此机的价格还是很有吸引力的。虽然镜像抑制能力会给那些想在噪音中搜寻弱信号的用户带来一些麻烦，但是，应付日常的节目收听那是绰绰有余。总而言之，我们将这两个版本的机器都评价为超值购买产品
之所以说到原厂，是因为有些车的顶配车型有HUD但低配车型没有，这种情况非常常见，由于只是配置上的不同，比如高配车的中控大屏在低配车上就是一个收音机集成，但尺寸规格却是一样的，为了降低生产难度，几乎所有车企都采用这种做法，而这也就给我们加装HUD提供了方便。
早期干涉我们需要知道所有这些功能是如何工作的吗?是的，不是。工程师之前向我解释过，汽车上的安全技术有点像多普勒收音机，发出信号并测量物体的距离。传感器知道物体是否朝向您，远离您或保持静止。这一切都发生在几毫秒内。
这是发展较为成熟的技术，类似于早期使用的矿石收音机，主要有微波发射装置和微波接收装置组成，可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量，在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。此种方式只需一个安装在墙身插头的发送器，以及可以安装在任何低电压产品的"蚊型"接收器。
在物质匮乏的上个世纪八十年代，人们的生活困难，生活用品破了总是修修补补再用。当时父亲就是修补匠：修锁、锔锅、锔缸盆、焊铁盆，修补独轮车胎，换车轮上的辐条，以及后来的收音机等等，所有物品的修补无所不能。当时村里人羡慕而又佩服地称父亲为“万能”。
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